Wygenerowany przez All in One SEO v4.9.10, jest to plik llms.txt używany przez LLM do indeksowania witryny. # ONE MORE ADV Live every day! ## Sitemaps - [XML Sitemap](https://onemoreadv.com/sitemap.xml): Contains all public & indexable URLs for this website. ## Wpisy - [Blog](https://onemoreadv.com/blog) - Blog One More ADV - opisy ciekawych destynacji, praktyczne rady dla podróżników motocyklowych i ADV riderów. - [Shimshal by motorcycle. How was the Shimshal valley road created?](https://onemoreadv.com/en/shimshal-by-motorcycle-how-was-the-shimshal-valley-road-created) - The road to the Shimshal valley is said to be the most dangerous and at the same time the most beautiful mountain road in northern Pakistan. It has only been in existence for 20 years and serves 4 villages in the valley inhabited by over 2000 people. Learn more about this road and check how to ride a motorcycle safely there. Learn more about the inhabitants of Shimshal - until recently living 3 days away from civilization. - [Shimshal motocyklem. Jak powstała droga do Shimshal?](https://onemoreadv.com/shimshal-motocyklem-jak-powstala-droga-do-shimshal) - Droga do doliny Shimshal to podobno najniebezpieczniejsza i zarazem najpiękniejsza widokowo górska droga północnego Pakistanu. Istnieje zaledwie od 20 lat i prowadzi do 4 wsi w dolinie zamieszkanych przez 2000 osób. Dowiedz się więcej o tej drodze i sprawdź jak bezpiecznie przejechać ją motocyklem. Dowiedz się więcej o mieszkańcach Shimshalu – do niedawna żyjących w odległości 3 dni drogi do cywilizacji. - [Kambodża - Tomb Raider na motocyklach](https://onemoreadv.com/kambodza-tomb-raider-na-motocyklach) - Stare trakty przez dżungle, nowe chińskie autostrady i rajskie plaże na wyspach, na które trudno dostać się własnym pojazdem - oto Kambodża. Dodajcie do tego szczery uśmiech ludzi, którzy prawie nic nie posiadając, czują się bogaci. Ich skarbem jest Angkor Wat. - [Cambodia – Tomb Raider on Motorcycles](https://onemoreadv.com/en/cambodia-tomb-raider-on-motorcycles) - Old jungle trails, new Chinese highways, and paradise beaches on islands that are nearly impossible to reach with your own vehicle – welcome to Cambodia. Add to that the genuine smiles of people who, despite having very little, feel rich. Their greatest treasure is Angkor Wat. - [Motocyklami w Mustangu i wokół Annapurny](https://onemoreadv.com/one-more-adv-motocyklami-w-mustangu-i-wokol-annapurny) - Po Pakistanie i Indiach zwiedziliśmy motocyklami cały Nepal. Przemierzyliśmy ponad 4 tysiące km w 88 dni. Cała nasza trasa to już ponad 37 000 km. - [Duck in Siem Reap](https://onemoreadv.com/en/duck-in-siem-reap) - In the heart of chaotic Siem Reap, we found a place that will stay with us forever. A tiny restaurant. Big flavors. And a man with a dream — now one step closer to his own road.Meet POV — the cook who dreams of one day riding into his own journey. And find out what duck soup, a street stand, and a few tears have to do with it. - [Kaczka w Siem Reap](https://onemoreadv.com/kaczka-w-siem-reap) - Wśród zgiełku Siem Reap znaleźliśmy miejsce, które zostanie z nami na zawsze. Maleńka restauracja. Wielkie smaki. I człowiek z marzeniem, który dziś robi jeden krok bliżej własnej drogi. Poznaj historię Chan Pova — kucharza, który marzy, by kiedyś sam ruszyć w podróż na motocyklu. I dowiedz się, co wspólnego mają z tym zupa z kaczką, stand reklamowy i szczere łzy wzruszenia. - [Po drogach z kurzu, błota i dziur – Laos na dwóch kołach](https://onemoreadv.com/po-drogach-z-kurzu-blota-i-dziur-laos-na-dwoch-kolach) - Laos. Kraj, który potrafi oczarować surową przyrodą, ale też wystawić na próbę cierpliwość każdego motocyklistę. Spędziliśmy tu 58 dni, przemierzając 3150 km tras, które w niczym nie przypominały idealnych chińskich autostrad. - [On Roads of Dust, Mud, and Potholes – Laos on Two Wheels](https://onemoreadv.com/en/on-roads-of-dust-mud-and-potholes-laos-on-two-wheels) - Laos. A country that can captivate with its raw nature but also test the patience of any motorcyclist. We spent 58 days, covering 3,150 km of routes that were nothing like the flawless highways of China. - [Bangladesh by Motorcycle – 2091 km of Survival](https://onemoreadv.com/en/bangladesh-by-motorcycle-2091-km-of-survival) - Bangladesh left us with a mix of amazement, admiration, and confusion. We rode 2091 km on roads with more potholes than asphalt, fighting to avoid being run over by speeding buses or brake-less trucks. Total chaos on the road is the norm here, but the challenges are made up for by the people, whose exceptional warmth is truly heartwarming. - [Bangladesz motocyklem - 2091 km survivalu](https://onemoreadv.com/bangladesz-motocyklem-2091-km-survivalu) - Bangladesz wywołał w nas mieszankę zdumienia, zachwytu i konfuzji. 2091 km przejechaliśmy drogami, w których więcej jest dziur niż asfaltu, walcząc o to, by nie zostać przejechanym przez rozpędzony autobus albo ciężarówkę bez hamulców. Totalny chaos na drodze to tutaj norma, a wszelkie trudności rekompensują ludzie swoją wyjątkową serdecznością. - [10 pomysłów na prezent dla motocyklisty podróżnika ADV](https://onemoreadv.com/7-pomyslow-na-prezent-dla-motocyklisty-podroznika-adv) - Co kupić na prezent dla motocyklisty ADV, którzy każdy urlop spędza w podróży po bezdrożach? Nie ryzykuj kupna rękawiczek, czy kominiarki - te rzeczy zwykle mamy i trudno Ci będzie wirtualnie dopasować przedmiot do indywidualnych preferencji. Zobacz, co faktycznie było dla nas cenne w motocyklowej podróży ADV z Polski do Indii poza utartymi szlakami. Zainspiruj się i podaruj motocykliście – podróżnikowi trafiony prezent. - [Mustang & Annapurna Circuit by motorcycle](https://onemoreadv.com/en/mustang-annapurna-circuit-by-motorcycle) - After traveling through Pakistan and India, we rode motorcycles across all of Nepal – from west to east. We covered 4,072 km in 88 days. Our entire journey so far exceeds 37k km. - [Wokół Annapurny motocyklem + szlak do jeziora Tilicho](https://onemoreadv.com/wokol-annapurny-motocyklem-szlak-do-jeziora-tilicho) - Droga z Besisahar do Manang / Khangsar to część słynnego szlaku wokół Annapurny. Jeżdżą nią jeepy z turystami i mieszkańcy tutejszych wsi. Pojechaliśmy nią, by pójść w góry - do malowniczego jeziora Tilicho, na wysokości 4919 m. - [Annapurna Circuit by motorbike + Tilicho Lake trek](https://onemoreadv.com/en/annapurna-circuit-by-motorbike-tilicho-lake-trek) - The road from Besisahar to Manang/Khangsar is part of famous Annapurna circuit. It is used by jeeps with tourists and local villagers. We took it to the mountains - to the picturesque Tilicho Lake, at an altitude of 4,919 m. - [Eurasia – stage 2 of the RTW trip started](https://onemoreadv.com/en/eurasia-stage-2-of-the-rtw-trip-started) - We are back in India. Just in the middle of the Indian travel classic - paradisely colorful Rajasthan. Tomorrow we will set foot in the Taj Mahal, and it's high time to tell you about the second stage of our journey around the world. Get to know our dilemmas when choosing a further route and doubts of life on the road. - [Eurazja – rozpoczynamy etap 2 podróży](https://onemoreadv.com/eurazja-rozpoczynamy-etap-2-podrozy) - Jesteśmy z powrotem w Indiach. W samym środku indyjskiej klasyki podróżniczej – w rajsko kolorowym Radżastanie. Jutro postawimy stopę w Taj Mahal i jest to najwyższa pora opowiedzieć Ci o II etapie podróży dookoła świata. O rozterkach przy wyborze dalszej trasy i o dylematach życia w drodze. - [Granica Wagah - ceremonia zamknięcia granicy](https://onemoreadv.com/granica-wagah-ceremonia-zamkniecia-granicy) - Przejście graniczne Attari - Wagah to jedyna lądowa granica otwarta dla obcokrajowców podróżujących z Pakistanu do Indii. Każdego dnia przechodzi nią ledwie kilka osób, gdyż oba narody niechętnie udzielają sobie wiz. Turystów zagranicznych zaś lądem porusza się niewielu. Jednak każdego popołudnia na granicę z obu stron przybywa kilkutysięczny tłum. Dowiedz się dlaczego. - [Wagah border ceremony – all you need to know](https://onemoreadv.com/en/wagah-border-ceremony-all-you-need-to-know) - The Attari-Wagah border crossing is the only land border open to foreigners traveling from Pakistan to India. Only a few people pass through it every day because both nations are reluctant to grant each other visas. Few foreign tourists travel by land. However, every afternoon, crowds of several thousand people arrive at the border from both sides. Find out why. - [Overlanding – cz 2. O bezpieczeństwie na drogach Azji](https://onemoreadv.com/overlanding-cz-2-o-bezpieczenstwie-na-drogach-azji) - Czy jazda w krajach azjatyckich jest faktycznie tak niebezpieczna jak ostrzegają? Jak się przygotować do jazdy na motocyklu w Azji? Jak wygląda ruch drogowy w Turcji, Iranie, Pakistanie i Indiach? Jak się jeździ w krajach zdominowanych przez skutery – jak Wietnam? Zdradzamy, jak sobie z tym radzimy. - [Overlanding – part 2. On road safety in Asia…](https://onemoreadv.com/en/overlanding-part-2-on-road-safety-in-asia) - Is driving in Asian countries really as dangerous as they warn? How to prepare for riding a motorcycle in Asia? What is the traffic like in Turkey, Iran, Pakistan and India? What is it like to drive in scooter-dominated countries like Vietnam? We reveal how we deal with it. - [Overlanding part I. Unknown facts about long distance travelling](https://onemoreadv.com/en/overlanding-part-1) - These are our few thoughts on overlanding and long distance travelling on motorcycles. The originally text was published in the Polish “World of Motorcycles” magazine in July 2023. - [Lake Attabad – the true story](https://onemoreadv.com/en/lake-attabad-the-true-story) - Lake Attabad is a must stop on the Karakoram Highway. Delighted with the charm of the place, we stop here for little longer. Immediately, we discover that there is a piece of cruel history in the lush turquoise waters. How did this mesmerizing lake come into existence and why will it soon disappear? - [Overlanding – cz I. Prawda o podróżowaniu długodystansowym](https://onemoreadv.com/overlanding-cz-1) - Oto kilka refleksji na temat overlandingu i długodystansowej podróży motocyklem. Tekst był publikowany w Świecie motocykli – numer lipcowy 7/2023. - [All about money in Iran](https://onemoreadv.com/en/all-about-money-in-iran) - You cannot use a non-Iranian payment card in Iran. You also face there a kind of double currency, different appearance of notes of the same denomination and flourishing inflation. Here you will find everything you need to know about how to handle money while traveling in Iran. - [Wszystko o pieniądzach w Iranie](https://onemoreadv.com/wszystko-o-pieniadzach-w-iranie) - W Iranie nie skorzystasz z nie-irańskiej karty płatniczej. Zmierzysz się też z w pewnym sensie podwójną walutą, różnym wyglądem banknotów o tych samych nominałach i z galopującą inflacją. Tu znajdziesz wszystko, co powinieneś wiedzieć o tym, jak ogarnąć temat pieniędzy podróżując po Iranie. - [Jezioro Attabad](https://onemoreadv.com/jezioro-atabad-jak-powstalo) - Jezioro Attabad to obowiązkowy przystanek na drodze Karakoram Highway. Zachwyceni urokiem miejsca zatrzymujemy się tutaj na dłużej. Zaraz potem odkrywamy, że w soczyście turkusowych wodach pogrążony jest kawał okrutnej historii. Jak powstało to hipnotyzujące jezioro i dlaczego niedługo zniknie? - [Hidżab w Iranie  - zobacz jak go nosić](https://onemoreadv.com/hidzab-w-iranie-zobacz-jak-go-nosic) - Jak sobie radzić z hidżabem w Iranie, będąc Europejką i motocyklistką? Zwłaszcza gdy nie lubisz nosić nic na głowie i nawet zimą nie nosisz czapek? Jak się nosić, by być w zgodzie z irańskim prawem w meczecie, w zabytkach, w restauracji, na ulicy i… na motocyklu? - [Hijab and clothing in Iran](https://onemoreadv.com/en/hijab-and-clothing-in-iran) - How to deal with a hijab in Iran being European and a biker? Especially when you don't like to wear anything on your head and you don't even wear hats in winter? How to wear clothes to be in accordance with Iranian law in a mosque, in monuments, in a restaurant, in the street and ... on a motorcycle? - [Mounting Mosko Moto soft luggage on CRF 300 Rally](https://onemoreadv.com/en/mounting-mosko-moto-soft-luggage-on-crf-300-rally) - How did I mount the Mosko Moto Reckless 80L soft panniers on 2021 Honda CRF300 Rally? Learn why I chose this luggage system, what elements I strengthened after the first tests and how the whole thing withstood 23,000 kilometers of the Baltic-Himalayas route including a fall from 20 meters in the Hindu Kush mountains. - [CRF 300 Rally – montaż miękkiego bagażu Mosko Moto](https://onemoreadv.com/crf-300-rally-montaz-miekkiego-bagazu-mosko-moto) - Jak zamontowałem miękkie sakwy Mosko Moto Reckless 80 w motocyklu Honda CRF300 Rally z 2021 roku? Co wzmocniłem po pierwszych testach i jak całość wytrzymała 23 tysiące kilometrów trasy Bałtyk-Himalaje i upadek z 20 metrów w górach Hindukusz? - [Yamaha Tenere 700 – what tools and parts to take on a trip?](https://onemoreadv.com/en/yamaha-tenere-700-what-tools-and-parts-to-take-on-a-trip) - What tools are necessary on a Tenere 700 trip? Whether at all and what spare parts to take? If you're looking for answers to these questions - you've come to the right place. Benefit from my experience and see what I took on a long journey riding a Yamaha Tenere 700 (XTZ690) EURO 5 motorbike, year 2022. Get a full list of travel tools and a list of consumable parts with factory numbers and replacements to help you order them in most countries. - [Up to Kalasha Valleys with Adeel Amer & Rosie Gabrielle](https://onemoreadv.com/en/up-to-kalasha-valley-with-adeel-amer-rosie-gabrielle) - The Kalasha Valleys in northern Pakistan are known for its beautiful mountain passes and traditionally dressed inhabitants, who claim to be direct Alexander the Great descendants. Road that led us here was truly exceptional. Learn why… - [Droga do doliny Kalasha z Rosie i Adeel’em](https://onemoreadv.com/droga-do-doliny-kalasha) - Doliny Kalasha w północnym Pakistanie są znane z przepięknych górskich przełęczy i tradycyjnie odzianych mieszkańców, którzy mienią się potomkami Aleksandra Wielkiego. Droga wiodąca tutaj była dla nas absolutnie wyjątkowa. Dowiedz się dlaczego? - [Wiza do Iranu 2023 – jak dostać i jak przedłużyć](https://onemoreadv.com/wiza-do-iranu-2023-jak-dostac-i-jak-przedluzyc) - Otrzymaliśmy 105 dni legalnego pobytu w Iranie z wizą przedłużaną 2 razy. Zobacz jak to zrobiliśmy i jak najlepiej postępować, aby cały proces był skuteczny. - [Getting and extending Iran Visa 2023](https://onemoreadv.com/en/getting-and-extending-iran-visa-2023) - We got 105 days of legal travel in Iran with a visa extended 2 times. Read how we did it and what are the best ways. - [Taftan to Islamabad under military escort 2023](https://onemoreadv.com/en/taftan-to-islamabad-under-military-escort) - It’s common knowledge that overlanders are assigned military escort while entering Pakistan through Taftan-Mirjaveh border. - [Motocyklem w eskorcie z Taftanu do Islamabadu 2023](https://onemoreadv.com/motocyklem-w-eskorcie-z-taftanu-do-islamabadu-2023) - Powszechnie wiadomo, że przy wjeździe do Pakistanu już na granicy Taftan- Mirjaveh turystom przydziela się uzbrojoną eskortę. Uzbrojoną po zęby. - [Narty w Iranie](https://onemoreadv.com/narty-w-iranie) - Iran rzadko kojarzy się ze śniegiem i sportami zimowymi. Jednak i tutaj jeździ się na nartach. Sprawdź jak to się stało, że pojechaliśmy poszusować w góry Zagros. - [Skiing in Iran](https://onemoreadv.com/en/skiing-in-iran) - Iran is rarely associated with snow and winter sports. However people ski also here! Check out what happened that we found ourselves descending the slopes. - [Yamaha Tenere 700 - jakie narzędzia i części zabrać w podróż](https://onemoreadv.com/yamaha-tenere-700-jakie-narzedzia-i-czesci-zabrac-w-podroz) - Jakie narzędzia zabrać w podróż Tenere 700? Czy i jakie zabrać części? Jeśli szukasz odpowiedzi na te pytania – dobrze trafiłeś. Skorzystaj z mojego doświadczenia i zobacz co zabrałem w daleką trasę jadąc motocyklem Yamaha Tenere 700 (XTZ690) EURO 5, rok 2022. Pobierz pełną listę narzędzi podróżnych i listę części eksploatacyjnych wraz z numerami fabrycznymi i numerami zamienników, które ułatwią ci zamówienie ich w większości krajów. - [Magiczna Rumunia](https://onemoreadv.com/magiczna-rumunia) - W magicznej Rumunii nie brakuje atrakcji. Przedstawiamy te, które skradły nasze serce. Sprawdź na co natknęliśmy się w drodze z rejonu Maramuresz do Bukoviny. Poznaj przyjaciół, których spotkaliśmy w legendarnej Transylwanii :) - [Magical Romania](https://onemoreadv.com/en/magical-romania) - There was more than enough attractions in magical Romania. We show only the ones that stole our heart :) Learn what specialn place we came across on our way from Maramures and Bukovina. Check out whom we met in legendary Transylvania :) - [From Qeshm to Chabahar – south of Iran](https://onemoreadv.com/en/from-qeshm-to-chabahar-south-of-iran) - Most of the people heading from Qeshm to Pakistan take the fast route inland through Bam, and move forward to Zahedan. - [Z Qeshm do Chabahar – południe Iranu](https://onemoreadv.com/z-qeshm-do-chabahar-poludnie-iranu) - Większość podróżnych udających się z Qeshm do Pakistanu wybiera szybką trasę w głąb lądu przez Bam i stąd kieruje się do miasta Zahedan. - [Honda CRF 300 Rally - wysoka kierownica](https://onemoreadv.com/honda-crf-300-rally-wysoka-kierownica) - Honda CRF 300 Rally i wysoka kierownica... Czyli jak w kilku krokach rozwiązaliśmy problem garbatej pozycji na stojaka 😁 🧐 - [Honda CRF 300 Rally - uprised handlebar](https://onemoreadv.com/en/honda-crf-300-rally-high-steering-whell) - This is a brief story about how we solved the problem of the hunchback standing position in just a few steps - [Bałtyk - ostatni test przed motocyklową podróżą do Indii](https://onemoreadv.com/baltyk-ostateczny-test-przed-motocyklowa-podroza-do-indii) - Dowiedz się po co właściwie pojechaliśmy nad morze? Jakie miejsca odkryliśmy, czy motocykle i wyposażenie sprawdziły się w tej podróży? - [Baltic Sea - final tests before expedition to India](https://onemoreadv.com/en/baltic-sea-final-tests-before-expedition-to-india) - Find out what exactly did we go to the Baltic Sea for? What places did we discover, did motorcycles and equipment work well for this journey? - [When are we actually leaving?](https://onemoreadv.com/en/when-are-we-leaving) - Yes, we are not present over internet, which does not mean that nothing is happening. In fact it’s busy time! Find out what we are up to, how are the preparations for the expedition going and when we will leave. - [Nie widać nas i kiedy właściwie wyjeżdżamy?](https://onemoreadv.com/nie-widac-nas-i-kiedy-wlasciwie-wyjezdzamy) - Tak, nie ma nas w mediach, co nie znaczy, że nic się nie dzieje. Dzieje się! Dowiedz się z czym się mierzymy, jak przebiegają przygotowania do wyprawy i kiedy wyruszymy. - [Let's begin!](https://onemoreadv.com/en/lets-begin) - Baltic Sea - Himalayas .. There are people who complain about the lack of adventures There are also those who always have an excess of them. We have been the former for years and envied the latter. Until we finally decided to change it. - [Zaczynamy](https://onemoreadv.com/zaczynamy) - Baltic Sea - Himalayas .. Są ludzie, którzy narzekają na brak przygód. Są też tacy, którzy mają ich zawsze nadmiar. Przez lata byliśmy tymi pierwszymi i zazdrościliśmy tym drugim. Aż w końcu postanowiliśmy to zmienić. - [Why we own 4 ADV motorbikes now?](https://onemoreadv.com/en/why-4-motorbikes) - We wondered for a long time whether to take our wonderful Teneres XTZ 660 on this longest journey (12-15 thousand km in the first stage) or decide to change bikes? - [Dlaczego mamy teraz 4 motocykle ADV?](https://onemoreadv.com/dlaczego-4-motocykle) - Długo zastanawialiśmy się czy w tę najdłuższą do tej pory podróż (12 -15 tys. Km w pierwszym etapie) zabrać nasze wspaniałe Tenerki 660tki czy też zdecydować się na zmianę motocykli? ## Strony - [One More ADV](https://onemoreadv.com/) - Są ludzie, którzy narzekają na brak przygód. Są też tacy którzy mają ich zawsze nadmiar. Projekt One More ADV powstał by inspirować tych pierwszych i łączyć ze sobą tych drugich. - [About](https://onemoreadv.com/en/about-us) - About us Hello!This is Hanna Zasada and Jacek Prowadzisz – a couple, ADV motorcycle travelers. In September 2022, we left our home in Katowice, Poland with the intention of reaching the Indian Himalayas. A year later, we were riding mountain passes in Ladakh and… we decided not to stop, but to keep going. It is - [O nas](https://onemoreadv.com/o-nas) - O nas Cześć! Tu Hanna Zasada i Jacek Prowadzisz – para podróżników na motocyklach ADV. We wrześniu 2022 roku opuściliśmy nasz dom w Katowicach, z zamiarem dotarcia w indyjskie Himalaje. Rok później śmigaliśmy po górskich przełęczach w Ladakhu i … postanowiliśmy nie przestawać, tylko jechać dalej. Jest 28 października 2025 roku i jesteśmy na Borneo. Przejechaliśmy - [Contact](https://onemoreadv.com/en/contact) - Contact us Your comments and feedback mean a lot to us – we always read them carefully and are happy to answer questions. We enjoy sharing our travel experience, including information about roads, documents, and borders, as well as what happens before we hit the road – during planning and preparation. Please note that our - [Kontakt](https://onemoreadv.com/kontakt) - Bądźmy w kontakcie Komentarze i opinie od Ciebie są dla nas ważne – zawsze z uwagą je czytamy i chętnie odpowiadamy na pytania. Lubimy dzielić siędoświadczeniem z podróży, informacjami o drogach, dokumentach, granicach, ale też tym, co dzieje się przed startem – w czasie planowania i przygotowań. Weź pod uwagę, że nasze polskie numery działają - [Download tracks](https://onemoreadv.com/en/download-tracks) - Download tracks During our travels around the world, we come across excellent routes off the beaten path. They lead through stunning landscapes and reach places that tourists rarely see.In this section, you'll find routes in the form of GPX files. We also include a brief description, details on accommodations, and contact information for someone worth - [Pobierz tracki](https://onemoreadv.com/pobierz-tracki) - Pobierz trasy Podczas podróży dookoła świata trafiamy na znakomite trasy poza utartym szlakiem. Prowadzą przez zachwycające krajobrazy i docierają do miejsc, które nie widują turystów.W tej sekcji znajdziesz trasy w postaci plików GPX. Dołączamy do nich także krótki opis, namiary na noclegi i kontakt do osoby, którą warto spotkać w okolicy.Jedziemy dla siebie, publikujemy dla - [One More ADV](https://onemoreadv.com/en/home) - Welcome! Nice to see you here! Look around and become friend! Blog About us Let's Rock'n'roll Travel with us Follow on Facebook, get inspired on Insta, watch on Youtube. Juicy content (almost) everyday! Live every day! - [Blog](https://onemoreadv.com/en/blog-en) - One More ADV Blog - travelogues, destination guides, tips & tricks for motorcycle travellers and adv riders. ## Kategorie - [Stay tuned](https://onemoreadv.com/en/category/stay-tuned) - [Co nowego](https://onemoreadv.com/category/co-nowego) - [Iran](https://onemoreadv.com/category/iran) - [Iran](https://onemoreadv.com/en/category/iran-en) - [Rumunia](https://onemoreadv.com/category/rumunia) - [Pakistan](https://onemoreadv.com/category/pakistan) - [Pakistan](https://onemoreadv.com/en/category/pakistan-en) - [Warsztat](https://onemoreadv.com/category/warsztat) - [Garage](https://onemoreadv.com/en/category/garage) - [Romania](https://onemoreadv.com/en/category/romania) - [Overlanding](https://onemoreadv.com/category/overlanding) - [Publikacje](https://onemoreadv.com/category/publikacje) - [Publications](https://onemoreadv.com/en/category/publications) - [Overlanding](https://onemoreadv.com/en/category/overlanding-en) - [Tipy](https://onemoreadv.com/category/tipy) - [Indie](https://onemoreadv.com/category/indie) - [India](https://onemoreadv.com/en/category/india) - [Nepal](https://onemoreadv.com/category/nepal) - [Nepal](https://onemoreadv.com/en/category/nepal-en) - [Bangladesz](https://onemoreadv.com/category/bangladesz) - [Bangladesh](https://onemoreadv.com/en/category/bangladesh) - [Laos](https://onemoreadv.com/category/laos) - [Laos](https://onemoreadv.com/en/category/laos-en) - [Kambodża](https://onemoreadv.com/category/kambodza) - [Cambodia](https://onemoreadv.com/en/category/cambodia) ## Tagi - [honda crf300 rally](https://onemoreadv.com/tag/honda-crf300-rally) - [Beludżystan](https://onemoreadv.com/tag/beludzystan) - [Zatoka Omanu](https://onemoreadv.com/tag/zatoka-omanu) - [Balochistan](https://onemoreadv.com/en/tag/balochistan) - [Gulf of Oman](https://onemoreadv.com/en/tag/gulf-of-oman) - [Taftan](https://onemoreadv.com/tag/taftan) - [Pakistan](https://onemoreadv.com/tag/pakistan) - [Dalbandin](https://onemoreadv.com/tag/dalbandin) - [Pakistan](https://onemoreadv.com/en/tag/pakistan-en) - [Taftan](https://onemoreadv.com/en/tag/taftan-en) - [Dalbandin](https://onemoreadv.com/en/tag/dalbandin-en) - [dokumenty w podróży](https://onemoreadv.com/tag/dokumenty_podrozy) - [travel documents](https://onemoreadv.com/en/tag/travel_documents) - [Zagros](https://onemoreadv.com/tag/zagros) - [Zagros](https://onemoreadv.com/en/tag/zagros-en) - [honda crf300 rally](https://onemoreadv.com/en/tag/honda-crf300-rally-en) - [yamahatenere700](https://onemoreadv.com/tag/yamahatenere700) - [tenere700](https://onemoreadv.com/tag/tenere700) - [T700](https://onemoreadv.com/tag/t700) - [narzedziadomotocykla](https://onemoreadv.com/tag/narzedziadomotocykla) - [narzedziawpodrozy](https://onemoreadv.com/tag/narzedziawpodrozy) - [cozabracwpodroz](https://onemoreadv.com/tag/cozabracwpodroz) - [czescitenere](https://onemoreadv.com/tag/czescitenere) - [Dolina Kalasha](https://onemoreadv.com/tag/dolina-kalasha) - [tunel Lowari](https://onemoreadv.com/tag/tunel-lowari) - [Fortu Nagar](https://onemoreadv.com/tag/fortu-nagar) - [Rzeka Chitral](https://onemoreadv.com/tag/rzeka-chitral) - [Drosh](https://onemoreadv.com/tag/drosh) - [Kalasha Valley](https://onemoreadv.com/en/tag/kalasha-valley) - [Lowari Tunnel](https://onemoreadv.com/en/tag/lowari-tunnel) - [Naghar fort](https://onemoreadv.com/en/tag/naghar-fort) - [Chitral river](https://onemoreadv.com/en/tag/chitral-river) - [motorcycle tools](https://onemoreadv.com/en/tag/motorcycle-tools) - [travel tools](https://onemoreadv.com/en/tag/travel-tools) - [tenere parts](https://onemoreadv.com/en/tag/tenere-parts) - [Tenere-700](https://onemoreadv.com/en/tag/tenere-700) - [waluta](https://onemoreadv.com/tag/waluta) - [rial](https://onemoreadv.com/tag/rial) - [toman](https://onemoreadv.com/tag/toman) - [Mah Card](https://onemoreadv.com/tag/mah-card) - [rial currency](https://onemoreadv.com/en/tag/rial-currency) - [folk tomans](https://onemoreadv.com/en/tag/folk-tomans) - [government tomans](https://onemoreadv.com/en/tag/government-tomans) - [IRR](https://onemoreadv.com/en/tag/irr) - [rials](https://onemoreadv.com/en/tag/rials) - [mosko moto](https://onemoreadv.com/tag/mosko-moto) - [Mosko Moto Reckless 80](https://onemoreadv.com/tag/mosko-moto-reckless-80) - [soft panniers](https://onemoreadv.com/en/tag/soft-panniers) - [motorcycle luggage](https://onemoreadv.com/en/tag/motorcycle-luggage) - [off-road riding](https://onemoreadv.com/en/tag/off-road-riding) - [Mosko Moto Reckless 80L](https://onemoreadv.com/en/tag/mosko-moto-reckless-80l) - [Hidżab](https://onemoreadv.com/tag/hidzab) - [buff](https://onemoreadv.com/tag/buff) - [hijab](https://onemoreadv.com/en/tag/hijab) - [kanion Karakoram Highway](https://onemoreadv.com/tag/kanion-karakoram-highway) - [rzeka Hunza](https://onemoreadv.com/tag/rzeka-hunza) - [Hunza river](https://onemoreadv.com/en/tag/hunza-river) - [Karakoram Highway](https://onemoreadv.com/en/tag/karakoram-highway) - [Pak-China Friendship](https://onemoreadv.com/en/tag/pak-china-friendship) - [jezioro attabad](https://onemoreadv.com/tag/jezioro-attabad) - [Lake Attabad](https://onemoreadv.com/en/tag/lake-attabad) - [Droga do Shimshal](https://onemoreadv.com/tag/droga-do-shimshal) - [Lodowiec Whitehorn](https://onemoreadv.com/tag/lodowiec-whitehorn) - [Rzeka Shimshal](https://onemoreadv.com/tag/rzeka-shimshal) - [Shimshal Valley Road](https://onemoreadv.com/en/tag/shimshal-valley-road) - [Nomus](https://onemoreadv.com/en/tag/nomus) - [Shimshal](https://onemoreadv.com/en/tag/shimshal) - [Ciocănești](https://onemoreadv.com/tag/ciocanesti) - [Persepolis](https://onemoreadv.com/tag/persepolis) - [podróż długodystansowa](https://onemoreadv.com/tag/podroz-dlugodystansowa) - [long distance travelling](https://onemoreadv.com/en/tag/long-distance-travelling) - [RTWstage2](https://onemoreadv.com/tag/rtwstage2) - [RTWstage2](https://onemoreadv.com/en/tag/rtwstage2-en) - [Euroazja](https://onemoreadv.com/tag/euroazja) - [Eurasia](https://onemoreadv.com/en/tag/eurasia-en) - [wokół Annapurny](https://onemoreadv.com/tag/wokol-annapurny) - [Himalaje](https://onemoreadv.com/tag/himalaje) - [trekking](https://onemoreadv.com/tag/trekking) - [Annapurna circuit](https://onemoreadv.com/en/tag/annapurna-circuit) - [Himalayas](https://onemoreadv.com/en/tag/himalayas) - [trekking](https://onemoreadv.com/en/tag/trekking-en) - [Cox’s Bazar](https://onemoreadv.com/tag/coxs-bazar) - [Sundarbany](https://onemoreadv.com/tag/sundarbany) - [The Sundarbans](https://onemoreadv.com/en/tag/the-sundarbans) - [Pętla Thakek](https://onemoreadv.com/tag/petla-thakek) - [Laos](https://onemoreadv.com/tag/laos) - [Mekong](https://onemoreadv.com/tag/mekong) - [Thakhek Loop](https://onemoreadv.com/en/tag/thakhek-loop) - [Laos](https://onemoreadv.com/en/tag/laos-en) - [Siem Reap](https://onemoreadv.com/tag/siem-reap) - [Khmerowie](https://onemoreadv.com/tag/khmerowie) - [nam pao](https://onemoreadv.com/tag/nam-pao) - [Khmer](https://onemoreadv.com/en/tag/khmer) - [Siem Reap](https://onemoreadv.com/en/tag/siem-reap-en) - [Angkor Wat](https://onemoreadv.com/tag/angkor-wat) - [Sihanoukville](https://onemoreadv.com/tag/sihanoukville) - [Koh Rong](https://onemoreadv.com/tag/koh-rong) - [Waterports Cambodia](https://onemoreadv.com/tag/waterports-cambodia) - [Apsara Resort](https://onemoreadv.com/tag/apsara-resort) - [świątynia Preah Vihear](https://onemoreadv.com/tag/swiatynia-preah-vihear) - [Angkor](https://onemoreadv.com/en/tag/angkor) - [Sihanoukville](https://onemoreadv.com/en/tag/sihanoukville-en) - [Beach on Koh Rong](https://onemoreadv.com/en/tag/beach-on-koh-rong) - [Apsara Resort](https://onemoreadv.com/en/tag/apsara-resort-en) ## Tags - [English](https://onemoreadv.com/en/) - [Polski](https://onemoreadv.com/)